Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Больше информации способствует лучшему общению.
Отправлено успешно!
Мы скоро тебе перезвоним!
Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Место происхождения: | КИТАЙ |
---|---|
Фирменное наименование: | AI |
Сертификация: | ISO |
Номер модели: | AIC-54837 |
Количество мин заказа: | 1 УСТАНОВЛЕННЫЕ испытательное оборудование воспламеняемости поведения DIN 54837 горя |
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | Испытательное оборудование воспламеняемости поведения DIN 54837 горя упаковало в случае переклейки |
Время доставки: | 60 дней |
Условия оплаты: | Западное соединение, T/T, L/C |
Поставка способности: | 10 наборов/motnh |
Стандарт теста: | DIN 54837 | Работая давление газа: | 69 | 138 Kpa |
---|---|---|---|
Держатель образца: | 3 PCS | Линейный измеряя ряд: | 500 до 2500 cd/m2 |
Цветовая температура лампы: | 2900K | Материал: | Нержавеющая сталь |
Гарантия: | 1 год | Цвет: | Серый цвет |
Функция: | тест характеристики горения | Объект теста: | материалы и структуры корабля рельса |
Высокий свет: | Испытательное оборудование воспламеняемости DIN 54837,Горя испытательное оборудование воспламеняемости поведения,Железнодорожное испытательное оборудование воспламеняемости корабля |
Введение
С быстрым развитием высокоскоростных железных дорог в Китае, испытывая требования для представления сгорания материалов и компонентов используемых в кораблях рельса были больше и больше строгими. В настоящее время, тест сгорания для материалов используемых в подвижном составе главным образом ссылается на немецкое стандартное DIN 54387.
Горящее испытательное оборудование воспламеняемости поведения для железнодорожных материалов корабля развито, конструировано и произведено согласно DIN 54837, и камера сгорания конструирована согласно DIN 50050-2 в соответствии со стандартными регулировками для того чтобы испытать характеристики горения материалов корабля рельса и аксессуаров под влиянием газовой горелки с рукавом широк-рта. В то же время, согласно DIN 55120-2, воспламеняемость, образование дыма и капая характеристики морфологически расклассифицированы. Соответствующее для рангов S2 воспламеняемости к S5, рангов SR1 и SR2 плотности дыма (светлого интеграла амортизации), и состояния ST1&ST2 капельки.
Особенности:
• Рамка Steeless, красивое возникновение, ржавчина и коррозионная устойчивость. Внутренняя электростатическая испеченная черная краска.
• Весь внутренний оборудовать нержавеющая сталь, оборудованная с прозрачным стеклянным окном 2.
• Передняя грань структура двойной двери с загерметизированным стеклянным обзорным иллюминатором для легкого замечания тестовых входов.
• Импортированные бренды датчик и модулирующая лампа; Работая давление газа 69 | 138 Kpa.
• Горящее испытательное оборудование s воспламеняемости поведения оборудованное с 3 наборами держателя образца. Он сделан нержавеющей стали 304.
• Дно коробки квадратная решетка нержавеющей стали, естественная вентиляция может войти в равномерно.
• Машина воспламеняемости испытывая имеет горелки широкие рта с рельсом скольжения горелки.
• Горящее испытательное оборудование поведения обеспечивает масштаб, точность 1mm.
Система плотности дыма:
• Оптическая система приспосабливать к DIN 50055 стандарт, цветовую температуру лампы накаливания 2900K
• Испытательное оборудование воспламеняемости принимает импортированные датчики фотоэлемента кремния светоэлектрические, линейное измеряя CD ряда 500 до 2500/m2
• Дисплей температуры средняя температура газохода
• Таймер, записывая время зажигания, продолжаемое время горения
Горя класс
|
S2
|
S3
|
S4
|
S5
|
Разрушьте длину
|
см ≤30
|
см ≤25
|
см ≤20
|
0 см
|
Afterflame
|
Потушите
после теста
|
Afterflame
≤100s
|
Afterflame
≤10s
|
Afterflame
=0s
|
Класс падения
|
ST1
|
ST2
|
Падать
|
Да, Afterflame >20 s
|
Не падения
|
Класс дыма
|
SR1
|
SR2
|
Дым
|
Int. *min ≤ 100%
|
Int. *min ≤ 50%
|